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气阀的工作条件及优化问题解析

【摘要】:通过了解气阀的工作条件,进一步知道气阀钢的使用环境和对材料性能的要求。下面以四冲程汽油机为例,说明进气阀和排气阀的工作条件。图11-1为单缸四冲程汽油机工作示意图。由于气体体积压缩而升温至300~400℃,压力达到0.7~1.5MPa。排出气体温度达到700~900℃,压强为0.11~0.12MPa。在汽油机运行期间,进、排气阀一直处于高温、高应力、高腐蚀性燃气介质中工作。

通过了解气阀的工作条件,进一步知道气阀钢的使用环境和对材料性能的要求。下面以四冲程汽油机为例,说明进气阀和排气阀的工作条件。

图11-1为单缸四冲程汽油机工作示意图。工作程序分为以下四个行程,故称四冲程。

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图11-1 单缸四冲程汽油机工作示意图

a)进气行程 b)压缩行程 c)膨胀行程 d)排气行程

1.进气行程

进气阀A开启,排气阀B关闭。空气和汽油混合进入气缸(见图11-1a)。

2.压缩行程

进气阀和排气阀全部关闭。随着活塞G上移,混合气体被压缩。由于气体体积压缩而升温至300~400℃,压力达到0.7~1.5MPa(见图11-1b)。

3.膨胀行程

进气阀和排气阀仍处于关闭状态。经电火花发生器点燃被压缩的混合气体。混合气体燃烧体积迅速膨胀,温度升至700~900℃,压迫活塞G向下运动,通过连杆驱动曲轴转动(见图11-1c)。

4.排气行程

进气阀关闭,排气阀开启,燃烧气体排出,完成一个工作行程。排出气体温度达到700~900℃,压强为0.11~0.12MPa(见图11-1d)。

汽油机启动之后,按照上述四个行程重复运转,直到汽油机停车。在汽油机运行期间,进、排气阀一直处于高温、高应力、高腐蚀性燃气介质中工作。因此,要求制作阀门的材料具备高的高温强度、耐蚀性和耐磨性等性能。