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减压阀:压力控制的关键元件

【摘要】:减压阀是一种利用油液流过缝隙时产生压力损失从而使出口压力低于进口压力的压力控制阀。减压阀按其调节要求不同可分为3 种:用于保证出口压力恒定的定值减压阀;用于保证进、出口压力差恒定的定差减压阀;用于保证进、出口压力成一定比例的定比减压阀。如图6.21 所示为先导式减压阀的结构原理和图形符号。减压阀的主要组成部分与溢流阀相同,外形相似。如图6.22 所示为减压阀用于夹紧油路的原理图。

减压阀是一种利用油液流过缝隙时产生压力损失从而使出口压力低于进口压力的压力控制阀。减压阀按其调节要求不同可分为3 种:用于保证出口压力恒定的定值减压阀;用于保证进、出口压力差恒定的定差减压阀;用于保证进、出口压力成一定比例的定比减压阀。

(1)减压阀的结构及其工作原理

定值减压阀根据结构不同,可分为直动式和先导式两种。如图6.21 所示为先导式减压阀的结构原理和图形符号。减压阀的主要组成部分与溢流阀相同,外形相似。其不同点是:主阀芯结构不同,溢流阀主阀芯有2 个台肩,而减压阀主阀芯有3 个台肩;在常态下,溢流阀的进、出油口是常闭的,而减压阀的进、出油口是常开的;控制阀口开启的油压:溢流阀是来自进口油压,保证进口压力恒定,而减压阀来自出口油压,保证出口压力恒定;溢流阀弹簧腔的油液在阀体内引至回油口(内泄式),而减压阀出口油液通执行元件,因此,泄漏油单独引回油箱(外泄式)。

(2)减压阀的应用

减压阀在夹紧油路、控制油路和润滑油路中应用较多。如图6.22 所示为减压阀用于夹紧油路的原理图液压泵除供给主油路压力油外,还经分支油路上的减压阀为夹紧缸提供较泵油压力低且稳定压力油,其夹紧力大小由减压阀来调节控制。