DW10型低压断路器具有失压脱扣器，在一些电力紧张、高压系统停电次数较多的地方，高压系统恢复供电后，断路器不能自动合闸，这给生产带来不便。图2-104为DW10型低压断路器原有线路；图2-104为增加部分的线路。当变压器低压母线有电，值班人员手动操作断路器，或断路器事故跳闸时，保证自动合闸装置不动作，不能自动合闸。它只有检修或不需要自动合闸时才拉开），断路器的电动操作机构接通电源，开始合闸。......
2023-06-20
DW10型低压断路器电动机合闸线路的改进方法
【摘要】：DW10-1000～4000A的低压断路器采用电动机合闸电路形式因生产厂家不同而有所不同。图2-102DW10型低压断路器电动机合闸线路之一该线路容易出现的问题及其产生原因：有时会出现断路器合完闸后，电动机M仍不断地转动，不能自动停止。图2-103DW10型低压断路器电动机合闸线路之二工作原理：合闸时，按下合闸按钮SB1，合闸接触器KM得电吸合并自锁，其主触点闭合，电动机M起动运转。合闸结束后，KM、KA均退出工作。
DW10-1000～4000A的低压断路器采用电动机合闸电路形式因生产厂家不同而有所不同。
1.线路之一
电路如图2-102所示。该线路为图2-102线路的简化。图中，SA为控制开关；YR为跳闸线圈；KA为特殊失压继电器；YB为电动机制动电磁铁；KM为合闸接触器；KA为“防跳”继电器；SQ为行程开关（终端开关）；QF为断路器及辅助触点；M为合闸电动机。
工作原理：合闸时，转动控制开关SA，使触点5、8闭合，合闸接触器KM得电吸合并自锁，其主触点闭合，失压继电器KA和制动电磁铁YB吸合，合闸电动机运转。合闸完毕时，行程开关SQ断开，切断KM回路，其主触点断开及辅助常开触点断开，电动机M停转制动。接着，SQ在机械惯性作用下，其凸轮回到原始位置，触点才接通，控制回路又恢复到合闸前的初始状态。
在合闸过程中，如果电动机传动电路发生故障，则特殊失压继电器KA使断路器自动断开。合闸结束后，断路器辅助常闭触点QF打开，防止断路器重合。
跳闸时，转动控制开关SA，使3、9触点闭合（合闸后，QF常开辅助触点已闭合），跳闸线圈YR得电动作，断路器跳闸。因为跳闸线圈一般只允许短时工作，所以在YR回路中串联一副断路器的常开辅助触点。断路器跳闸后，QF常开触点随即断开，即使停止按钮按合时间过长，YR也不会长时间通电，从而保证了YR只在短时间内工作。
防跳工作原理见图2-93。
图2-102 DW10型低压断路器电动机合闸线路之一
该线路容易出现的问题及其产生原因：有时会出现断路器合完闸后，电动机M仍不断地转动，不能自动停止。其原因有：①制动电磁铁YB的弹簧松紧度不合适；②合闸接触器KM复归时间太长（有时甚至高达200ms），与行程开关SQ断开时间不配合。
改进方法：①调整YB的弹簧松紧度；②选择合闸接触器KM，以保证其复归时间小于SQ的断开时间。换言之，KM的复归时间必须远小于100ms，才能使断路器可靠地工作。为此，可用改装过的CJ20-20型或CJ20-40型交流接触器（线圈电压为380V）代替KM，接在220V直流上。改装时，要在接触器铁芯断口上粘0.5～1mm厚的铜皮或将铁芯中柱气隙加大至0.5～1mm，以解决返回电压低的问题，实测其复归时间仅为10ms。
2.线路之二
线路如图2-103所示。图中，SB1为合闸按钮；SB2为分闸按钮；YR为跳闸线圈；KM为合闸接触器；KA为防跳继电器；QF为断路器辅助触点；SQ为行程开关；M为合闸电动机（串励直流电动机，BQ为电动机励磁绕组）。
图2-103 DW10型低压断路器电动机合闸线路之二
工作原理：合闸时，按下合闸按钮SB1，合闸接触器KM得电吸合并自锁，其主触点闭合，电动机M起动运转。同时防跳继电器KA得电吸合。合闸完毕时，行程开关SQ断开，KM失电释放，电动机断电，励磁绕组BQ通过电阻R1及KM触点被短接，电动机很快制动停转。同时KM的常开辅助触点断开，防跳继电器KA失电释放。合闸结束后，KM、KA均退出工作。此时断路器QF的常闭辅助触点断开，若再按合闸按钮SB1，电路仍不能动作，以防止断路器的重合闸。断路器合闸后，其常开辅助触点闭合，为跳闸做好准备。
防跳工作原理同前。
跳闸时，按下分闸按钮SB2即可。
该线路容易出现的问题及其产生原因：有时会出现断路器合完闸后，电动机M仍带动凸轮杠杆转动1～3周，导致断路器又越限分闸甚至再合闸、再分闸的故障。其原因有：①合闸接触器KM铁芯有剩磁，致使KM在行程开关SQ被合闸到位的凸轮顶开而断电时，不能立即完全释放，而在SQ因凸轮滑过而闭合时，KM又得电；②电动机两电刷接触不良而导致电阻增大，这相当于增大R1的阻值而使得制动缓慢。
处理方法：①清洗处理KM铁芯，或更换KM；②检修电动机电刷及整流片。
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2023-06-20
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