为了保证拉(压)杆正常工作,必须使杆内的最大工作应力σmax不超过材料的许用应力[σ],即上式称为拉(压)杆的强度条件。利用上述强度条件,可以解决下列三种强度计算问题:1.校核强度当已知拉压杆的截面尺寸、所受外力和材料的许用应力时,通过比较工作应力与许用应力的大小,以判断该杆在所受外力作用下能否安全工作。......
2025-09-29
为了保证压杆有足够的稳定性,应使其工作压力小于临界力,或使其工作应力小于临界应力,即F <Fcr或σ <σcr,用安全系数来校核压杆稳定性,其稳定性条件为
式中 nw——压杆实际稳定安全系数;
[nw] ——规定的稳定安全系数。
案例9-5 新195 型柴油机的压杆长度l=257 mm,直径d=8 mm,弹性模量E=210 GPa,作用于压杆的最大轴向压力为1.76 kN。已知稳定安全系数nw=3,试校核压杆的稳定性。
分析:截面惯性矩为
截面惯性半径为
按两端铰支考虑,取μ=1,由此得压杆柔度为
可见该压杆为细长杆。现用欧拉公式计算该杆的临界力
(https://www.chuimin.cn)
由此可得安全工作系数为
故该压杆满足稳定要求。
案例9-6 如图9-7 所示空心圆截面连杆,承受轴向压力P=20 kW。已知连杆用硬铝制成,其外径D=38 mm,内径d=34 mm,杆长l=600 mm,规定稳定安全系数[nw]=2.5,试校核该杆的稳定性。
图9-7 空心圆截面连杆
分析:(1)计算压杆柔度。
由表9-2 查得λP=50,则λ=47.1 <λP50,又查得a=372 MPa,b=214 MPa。
由式(9-6),得
此连杆稳定性符合要求。
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2025-09-29
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