对此的详细内容将在7.3一节中进行说明，在此部分简要对涡轮增压系统的结构和特征进行说明。涡轮增压器通过润滑油或冷却液等进行冷却。中型、大型发动机主要使用涡轮为轴流式、压缩器为半径流动式的涡轮增压器。柴油机利用可变涡轮增压器大幅度降低涡轮迟滞现象。在降低涡轮迟滞方面，还有电动辅助涡轮增压器方法。这是在涡轮增压器上配备电动机，在排放废气流不足的涡轮迟滞范围利用电动机辅助驱动涡轮，以此方法减小涡轮迟滞。......
2023-06-28
水冷却系统的工作原理和优势
【摘要】：这种系统在国外已被淘汰，在国内一些中、小型老厂中仍有采用，随着国内各项节水政策的制定，将对这种系统进行技术改造。图7-1直流式冷却水系统1—冷却水；2—冷却水泵；3—冷却工艺介质的换热器；4—热水2.循环式冷却水系统循环式冷却水系统又分为封闭式和敞开式两种。
水的冷却系统常见的有直流式和循环式两种。
1.直流式冷却水系统
在直流冷却水系统中，冷却水仅仅经过换热设备一次就被排掉（如图7-1所示），因此它的用水量很大。这种冷却水系统不需要其他冷却水构筑物，因此投资少，操作简便，但是冷却水的操作费用大，而且不符合当前节约水资源的要求，容易对所排入的水体造成热污染。这种系统（除了用海水的直流冷却水系统外）在国外已被淘汰，在国内一些中、小型老厂中仍有采用，随着国内各项节水政策的制定，将对这种系统进行技术改造。
图7-1 直流式冷却水系统
1—冷却水；2—冷却水泵；3—冷却工艺介质的换热器；4—热水
2.循环式冷却水系统
循环式冷却水系统又分为封闭式和敞开式两种。封闭式冷却水系统又称为密闭式循环冷却水系统，此系统中，冷却水用过后不是马上排掉，而是持续循环回收再用。在这种循环中，冷却水不暴露在空气中，所以水量损失很少。水中各种矿物质和离子含量一般不发生大的变化，而冷却水的再冷却是在另一个热交换设备中用其他冷却介质进行的（图7-2）。这种系统常用于发电机、内燃机或有特殊要求的单台换热设备中。
图7-2 封闭式循环冷却水系统图
1—冷却水；2—冷却水泵；3—冷却工艺介质的换热器；4—热水；5—热水泵；6—冷却水的冷却器
在敞开式循环冷却水系统中，冷却水用过后也不是立即排放掉，而是回收再循环利用。水的冷却是通过冷却塔等冷却构筑物来进行的，因此冷却水在循环时不断与空气接触，部分水还会被蒸发掉。因而，水中各种矿物质和离子的含量也不断被浓缩，为了维持各种矿物质和离子含量稳定在某一定值上，必须对系统补充一定量的冷却水（通常称补充水），同时排出一定量的污水（通常称排污水），其流程如图7-3所示。
图7-3 敞开式循环冷却水系统
1—冷却换热器；2—冷却塔系统；3—循环水泵
从节约水资源、环保和经济的角度，敞开式冷却水系统比较具有应用优势。
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