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2025-09-29
1.转差频率控制系统仿真模型
按转差频率控制系统原理(见图3.24)建立的仿真模型如图3.26所示。模型的主电路由逆变器和异步电动机模块连接组成,控制电路包括转速给定Constant模块和转速调节器PIASR模块等。函数发生器模块Is(Ws)按式(3.41)计算定子电流给定值Is∗,Fcn1~Fcn3模块按式(3.42)生成三相电流函数。三相滞环控制器模块Subsystem中包含六个滞环Relay控制模块(见图3.27),通过三相反馈电流与给定波形比较产生六路驱动脉冲。
图3.26 转差频率控制系统仿真模型
图3.27 三相滞环控制器
2.仿真分析
例3.2仿真异步电动机参数与例3.1相同,其他模块参数见表3.3,在转差频率控制中,确定励磁电流Im很重要,Im近似为电动机空载时的定子电流,或额定状态。
表3.3 转差频率控制模型的模块参数
(https://www.chuimin.cn)
图3.28 给定500r/min时系统响应波形
在转速给定为500r/min时模型各响应波形如图3.28所示。图3.28a所示是系统的转速响应,0~0.5s是电动机起动阶段,转速基本没有超调,在0.8s时加载10N·m对转速的影响也不大。图3.28b所示是ASR输出的转差频率,起动中ASR饱和,输出为限幅值ω∗sm=30,起动后ωs∗减小。图3.28e所示是根据ωs∗计算的定子电流Is∗,Is∗的变化与ωs∗曲线对应。图3.28c所示是仿真得到的定子磁链幅值,在起动时定子磁链有较大起伏,起动后磁链比较平稳,磁链的变化对电动机转矩(见图3.28d)和电流(见图3.28f)都有影响,从图3.28d可见0.8s加载时电动机转矩的反应,但电流的变化不明显,主要是因为加载较小,电流的转矩分量较小。图3.29显示了定子磁链轨迹,磁链轨迹基本呈圆形,但是跟踪控制产生的电流毛刺使磁链轨迹不光滑。图3.30所示的转矩-转速特性反映起动中,在转速到300r/min后基本是恒转矩起动,但是在500r/min左右转矩有较大波动。此波动与转矩曲线0.55s的波动对应(见图3.28d)。该模型的转速设定不能太大,较高转速设定在转速调节阶段易引起跳频现象,使电动机运行不稳定。模型ASR的输出限幅ω∗sm对系统运行影响很大,当ω∗sm限幅值较大时,电动机起动电流和转矩大,起动速度快,但定子电流频率的急剧变化也易引起跳频;当ω∗sm限幅值较小时,起动时间长,起动较平稳,但较小的ω∗sm限制了电动机的负载能力。因为模型的计算量大,仿真需要较长时间,所以本例仿真折中设置了ω∗sm=±30。从磁链曲线比较恒压频比控制(见图3.20e)和转差频率控制(见图3.28c)的效果,差别是明显的,虽然二者都是按稳态模型控制,但转差频率控制在转速稳定后磁链的波动较小。
图3.28 给定500r/min时系统响应波形(续)
图3.29 定子磁链轨迹
图3.30 转矩-转速特性
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