如果电动机的恒转矩和恒功率调速的范围与负载的恒转矩和恒功率范围相一致时,即所谓“匹配”的情况下,电动机的容量和变频器的容量均最小。因此,对于恒功率负载,电动机的容量选择与传动比λ的大小有很大关系,应在电动机最高频率不超过两倍额定频率,以及不影响电动机正常工作的前提下,适当增加电动机和负载的传动比λ,以减小电动机的容量。......
2023-06-19
对于交流异步电动机的变频调速,当频率由基频向下或向上调节时,电动机的最大转矩和有效转矩都会减小,而且变频器的频率变化越大,电动机的最大转矩和有效转矩减少越多。电动机的有效转矩是指电动机在某一转速(频率)下能够满足调速指标的要求,安全、稳定和长期运行的最大转矩,比同频率下电动机的最大转矩小一些。电动机的有效转矩说明了电动机在该频率下的带负载能力,将电动机工作的所有频率下的有效转矩点连成的曲线称为有效转矩曲线。由有效转矩和转速决定的功率就是有效功率。为了保证系统的正常工作,负载转矩线应落在有效转矩线的里面,即电动机的有效转矩大于负载转矩,有效功率大于负载功率,这是保证电动机安全、稳定和长期运行的基本要求。
负载转矩与转速无关,任何转速下负载转矩总保持恒定或基本恒定。例如传送带、搅拌机、挤压机等摩擦类负载,以及吊车、提升机等位能负载都属于恒转矩负载。变频器拖动恒转矩性质的负载时,低速下的转矩要足够大,并且有足够的过载能力。如果需要在低速下稳速运行,则应该考虑标准异步电动机的散热能力,避免电动机的温升过高。
对于驱动恒转矩负载的变频器选择时,需考虑以下几点:
1)对于长期恒定负载,变频器的容量与电动机的容量一样或稍大,变频器的电流应大于电动机的电流。
2)对于有短式过载的或有冲击性的负载的,变频器的容量应适当增加。通常是变频器的额定电流应不小于电动机在运行过程中可能出现的最大电流。
3)调速范围要求不大时,可以考虑选用U/f控制方式或无反馈矢量控制方式的变频器;调速范围要求很大时,应考虑采用有反馈矢量控制方式的变频器。
4)对于负载转矩变化不大的负载,可以考虑选用U/f控制方式的变频器。对于负载转矩变化大的负载,U/f控制线不能同时满足重载和轻载时的要求,所以不应该选用U/f控制方式的变频器。
5)如果工艺对机械特性的要求不太高,可以考虑选用U/f控制方式的变频器。如果工艺对机械特性的要求较高,应该选择矢量控制方式的变频器。当对于动态性能有较高要求时,则应采用有速度反馈的矢量控制方式的变频器。
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2023-06-19
增大负载,就要使变频器达到其预设的电流限值点。必须检查幅值和位移,该试验应在线性或准线性区域内进行。③对电流设定的阶跃响应。2)转速环正确选择转速给定的阶跃响应以适应下列试验。3)转矩脉动若轴上耦合有相当灵敏的转速测量器件,通过在空载条件下转速的变化,可测量出气隙转矩脉动的相关等级。图2-58 变频器作为噪声接受器等效电路图低压变频器兼容等级低压变频器兼容等级典型值见表2-21。......
2023-06-29
不少国家或地区都有变频器负载的标准,我国与国际电工委员会也有相应的标准。根据上述分析,变频器产品应该有符合国家有关标准的负载额定值。从变频器的选用观点出发,需考虑机械负载各种各样的性能。......
2023-06-19
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2023-06-19
图4-1 变频器的外接主电路1.变频器外接主电路的构成变频器在实际应用中,需要和许多外围设备一起使用,构成完整的变频调速系统的主电路,即变频器的外接主电路,如图4-1所示。制动单元YB的功能是当直流回路UD的电压超过规定的限值时,接通耗能电阻,使直流回路通过制动电阻R释放能量。......
2023-06-19
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2023-06-19
S6级工作制电动机通常情况下只允许电动机在短时间超载运行,扶梯超载20%运行2min,即可视为符合使用要求。6极电动机多用于对扶梯工作寿命要求较高的公交型扶梯或重载型扶梯上。转差率大的电动机有载时的转速会明显低于空载时的转速。自动扶梯在运行中载荷变化比较大,而载荷的变化不应对扶梯的速度产生明显的影响,因此大都采用转差率较小的电动机。......
2023-06-15
有图7.9三相负载的三角形连接图7.9三相负载的三角形连接图7.10[例7.4]电路图图7.10[例7.4]电路图根据对称性得另外两相的线电流为根据对称性得另外两相的线电流为先求出负载端的相电压,再利用线电压和相电压的关系求出负载端的线电压。检验学习结果7.3.1 一台三相异步电动机正常运行时作△接,为了减小启动电流,启动时先把它作Y接,转动后再改成△接。......
2023-06-24
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