常见的机油滤清器类型和使用场景

2023-06-18 理论教育版权反馈

【摘要】：滤油器的种类较多,按过滤方式分为以下3 种:①表面型滤油器,其滤网采用金属编织物。图5.2是滤芯,图5.2是一完整的滤油器。纸芯式滤油器性能可靠,是液压系统中广泛采用的一种滤油器。滤芯是用颗粒状青铜粉压制并烧结而成,属于深度型滤油器。但其颗粒容易脱落,堵塞后不易清洗,近年来已逐渐被纸芯式滤油器代替。

滤油器的种类较多,按过滤方式分为以下3 种:

①表面型滤油器,其滤网采用金属编织物。

②深度型滤油器,滤芯用毛毡、粉末冶金等材料制成。

③中间型滤油器,滤芯用酚醛树脂处理过的滤纸等材料制成。

下面介绍几种常见滤油器的结构:

(1)网式滤油器

网式滤油器如图5.1 所示。图5.1(b)为其结构,它由上盖、下盖、一层或几层铜丝网以及四周开有若干大孔的金属或塑料筒形(或方形)骨架等组成。这种滤油器的过滤精度与铜丝网的网孔大小和层数有关,精度范围为80 ~400 μm,压力损失(2 ~4)×103 Pa。图示结构实际上只是一个滤芯,当用于液压泵吸油口时,可直接插入油箱(图5.1);当用于压力管道时,则需增加外壳。网式滤油器的特点是结构简单,通油性能好,压力损失小,容易清洗,但过滤精度不高。主要用于液压泵吸油口。

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图5.1　网式滤油器

1—上盖;2—铜丝网;3—骨架;4—下盖

(2)线隙式滤油器

线隙式滤油器结构如图5.2 所示。图5.2(b)是滤芯,图5.2(a)是一完整的滤油器。其滤芯采用绕在骨架上的铜丝(或铝丝)来代替铜丝网。过滤精度取决于铜丝间的间隙,故称之为线隙式滤油器。常用线隙式滤油器的过滤精度为100 ~200 μm,压力降与网式滤油器相似。精密的可达20 μm,但相应的压力损失也略大。它常用于液压系统的压力管道以及某些内燃机的燃油过滤系统。

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图5.2　线隙式滤油器

1—发讯装置;2—端盖;3—壳体;4—骨架;5—铜丝

图5.2(a)中装有发讯装置,当滤油器堵塞,压力降增加时,它将发出信号以便及时清洗或更换滤芯。发讯装置原理见图5.3。p1 为滤芯上游压力,p2 为滤芯下游压力,作用在活塞上的压力差与弹簧力平衡,压差变大时,活塞带动永久磁铁右移,干簧管受磁铁作用吸合,接通报警电路,提醒操作人员及时维修。

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图5.3　压差发讯装置

1—接线柱;2—活塞;3—永久磁铁;4—弹簧;5—干簧管

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图5.4　纸芯式滤油器的纸芯

1—滤纸;2—骨架

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图5.5　烧结式滤油器

1—端盖;2—壳体;3—滤芯

(3)纸芯式滤油器

纸芯式滤油器以处理过的滤纸作为过滤材料。为了增加过滤面积,滤芯上的纸呈波纹状(图5.4)。纸芯的过滤精度为5 ~30 μm,压力降为(1 ~4)×104 Pa。纸芯式滤油器性能可靠,是液压系统中广泛采用的一种滤油器。但纸芯强度较低,且堵塞后无法清洗,必须经常更换纸芯。

(4)烧结式滤油器

烧结式滤油器结构如图5.5 所示。滤芯是用颗粒状青铜粉压制并烧结而成,属于深度型滤油器。过滤精度与铜颗粒间的微孔大小有关,一般在10 ~100 μm。压力损失较大,达(0.9 ~2)×105 Pa。烧结式滤油器滤芯强度较高,耐高温,性能稳定,抗腐蚀性好,过滤精度高,是一种常用的精密滤芯。但其颗粒容易脱落,堵塞后不易清洗,近年来已逐渐被纸芯式滤油器代替。

常见的机油滤清器类型和使用场景

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