同时加速液压油氧化变质,以致不能使用。空气的侵入主要是管接头、液压元件的密封不良及液压油质量问题等原因引起。液压系统混入空气后,应按正确的操作方法利用排气装置将空气排出。表4-16 液压系统常见故障及排除方法......
2023-06-25
电气系统主要包括温控部分和压缩机电动机控制部分。判断故障要本着先易后难的原则。电冰箱的电气系统故障现象很多,简单归结分析如下。
(1)电冰箱接通电源后压缩机不起动
1)用万用表欧姆档测量冰箱电源插头的阻值,各绕组间直流电阻值如下:运行绕组C、M两端约10.5Ω;起动绕组C、S两端约22Ω;而运行和起动绕组阻值的和即S、M端的阻值约为32.5Ω。对于重锤起动器式的冰箱,因重锤起动触点未通电而未接通,回路阻值为压缩机运行绕组的阻值,一般为10~20Ω,对于PTC起动冰箱,回路的直流电阻为起动器20Ω阻值与起动绕组串联后再与运行绕组并联,所以其电阻略小于压缩机运行绕组的阻值。通过测得的阻值来判断电路的工作状态,阻值偏大时,要检查温度控制器、过载保护器、压缩机电动机以及线路和触点接触情况;阻值偏小时一般是短路,主要检查压缩机电动机及其线路。
2)要进一步判断还要对冰箱通电检查。通电前先检查温控器开关是否正常。
如果温控器内的开关都正常,而通电后压缩机不起动,可用一根导线短接重锤式起动器的两个静触点,注意导线短接时间不要太长,以不超过2s为宜。如果短接后冰箱能起动,说明起动器有故障,重锤式起动器长期起动易使触点烧坏,测量时拆下起动器,用万用表R×1档,将两表笔插入接线柱插孔内。起动器正着放时相当于正常运转状态,即未接通,万用表测量阻值为无穷大;将起动器倒过来时相当于起动状态,万用表指示为0Ω。则说明起动器是好的。
如果用导线短接后仍不能起动,就需要检查保护器。可用短接的方法检查保护器,将保护器的两个接线铜片短接起来,如果冰箱能够起动运转,说明保护器有故障,可能是电热丝烧断或碟形双金属片受阻不能下翻,如果冰箱仍不能起动,则是压缩机或起动器有问题。检查时,把起动器和保护器拆下,露出电动机的3根接线柱。测每两根接线柱之间的电阻值,如正常,说明电动机绕组没有故障。如不正常,不要急于拆开压缩机,可以采用直接接通电源的方法进行检查。
具体办法是:用带有电源插头的两根电源线接在M、C接线柱上,也就是运行绕组上,再用螺钉旋具作为导线同时碰触M和S端,然后把插头插入电源插座,如果电动机和压缩机没有故障,就会起动。起动2s左右,就要把螺钉旋具移开,电动机进入正常运转。如果检查压缩机能起动运转,说明电动机没有故障,故障发生在电动机外部,可能是外引线折断,或接线柱接触不良,也可能是环境温度过低等。若短接后仍不起动,则是压缩机的内部故障,主要是电动机绕组匝间短路。若起动绕组的阻值比正常值小,一般即可判断为起动绕组匝间短路,需更换压缩机。
(2)电冰箱接通电源后压缩机运转不停
1)检查温控器。如发现温控器已旋转到强冷位置,致使微动开关动、静触点在低温下不能分离,就会出现冰箱运转不停、箱内温度过低的现象,只要重新调节合适的温度就可以了。若温控器不是在强冷位置,则要把温控器拆下,使线路断路,如果这时冰箱不运转,说明故障在温控器里,如果把温控器的触点断开,冰箱仍运转不停,说明线路存在短路现象。
2)检查线路。打开压缩机旁边的接线盒,拆出通往冰箱内部的导线,这时如果冰箱不运转,说明箱内导线有短路现象;如果冰箱仍然运转不停,说明压缩机起动器盒内有短路现象。
(3)压缩机起动频繁
压缩机起动频繁主要是电路存在过电流引起的。
1)起动继电器失效,压缩机起动后,其触点不能释放,使起动绕组不能断开,整机运行电流可比正常运行电流高5倍以上。
2)压缩机电动机绕组绝缘不良或绕组匝间短路,使运行电流增大。
3)检修过程中,由于购不到原配元器件,代用时不匹配。如代用的起动继电器或过载保护器与压缩机不匹配,起动继电器的吸合电流或过载保护器的动作电流过小,易使压缩机频繁起动。
有关常用家电维修实用技术的文章
同时加速液压油氧化变质,以致不能使用。空气的侵入主要是管接头、液压元件的密封不良及液压油质量问题等原因引起。液压系统混入空气后,应按正确的操作方法利用排气装置将空气排出。表4-16 液压系统常见故障及排除方法......
2023-06-25
切断电冰箱的电源,打开箱门;使制冷系统各个部件恢复到室温。如果开机的时候不见蒸发器结霜,冷凝器不热,低压气管不凉,用耳朵贴近电冰箱上部听不到声音,则可以初步认为发生了脏堵。3)检查制冷系统。由于制冷系统仍能工作,因此,可能是制冷剂部分泄漏、部分冰堵或部分脏堵,也可能是压缩机内部故障。遇到这种情况,必须及时将多余的制冷剂排出制冷系统。......
2023-06-18
直观法当汽车电气系统某个部分发生故障时,会出现冒烟、火花、异响、焦臭、高温等异常现象。通过人体的感觉器官,对汽车电器进行直观检测,判断出故障的所在部位,从而提高检修速度。检查保险法当汽车电气系统出现故障时,首先应查看保险是否完好。因此,对计算机控制系统的故障,应优先采用故障诊断仪的方法。③正确使用拆装工具、数字万用表、测量仪器等工具。......
2023-08-19
CVC液压控制系统故障症状分析见表13-2。表13-2 CVC液压控制系统故障症状分析2.CVC液压控制系统故障分析位置传感器故障 如果CVC液压缸位移不到位,主要现象有单个位置传感器测量值>极限值,或控制过程中位置传感器输出信号不变,则可能是位置传感器故障。原则上CVC液压缸上下两侧作用力基本相等,故可根据作用力对称性来判断可能发生的故障。CVC移动紧急断开时,若电磁阀状态错误,则液压缸两端压力将发生变化。......
2023-06-15
电气石样品采自居隆安矿床的钻孔以及油坊村野外露头,从钻孔以及野外露头可发现电气石结核随意地分散在碎斑熔岩中。电气石呈他形或者半自形,具有不规则的多色性和成分环带。电气石结核边部白色的晕的矿物组成和周围的碎斑熔岩相似,只是没有黑云母和电气石。电英岩捕虏体的显微照片,电气石和石英具有片状结构,呈定向排列的结构特征(单偏光)。......
2023-09-27
用密度计测量电解液密度正常,用W.A.G1498检查,测得蓄电池负载电压为5.5 V,说明蓄电池电量严重不足。更换蓄电池,故障即排除。故障诊断与排除:关闭所有用电器,当发动机怠速或低速运转时,充电指示灯熄灭,测量发现发电机输出电压最高只有12.5V。由于充电指示灯工作正常,因此充电灯电路和发电机励磁电路没有故障。当检查蓄电池负极电缆接至发动机后端的搭铁线时,发现紧固螺栓松动,把此螺栓拧紧,故障不再出现。......
2023-09-17
③燃油低压油路压力不足,主要原因是喷油泵低压油路回油螺钉单向阀关闭不严或已经损坏,导致其密封不严。②喷油器雾化不良、滴油、喷油器损坏或喷油器密封铜密封垫厚度不合适。此类故障与燃油系统有关的原因如下:①喷油器滴油严重。以上原因导致大量柴油进入气缸。③喷油器、柱塞等质量状况不佳等。因此,应该加强对燃油系统的保养和维修工作,及时发现并排除燃油系统出现的小故障和问题,这是确保柴油机稳定工作的前提。......
2023-09-19
相关推荐