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CA6140型车床控制线路优化方案

【摘要】:CA6140型车床的控制线路如图6-3所示。图6-3 CA6140型车床的控制线路主轴电动机控制1)起动控制:2)停止控制:冷却泵电动机控制1)起动控制:在主轴电动机起动后,将冷却泵电动机开关SA1闭合→中间继电器KA1线圈得电→3区的KA1常开触头闭合→冷却泵电动机得电运转。停止使用车床断开电源开关QS,切断整个控制线路的供电。

CA6140型车床的控制线路如图6-3所示。

1.识图技巧

图6-3所示的车床的控制线路结构与基本控制线路相似,但多出了3个部分:一是在线路图的上方有含文字的方框;二是在线路图的下方有含数字的方框;三是在接触器和继电器线圈下方有含数字的表格。

线路图上方含文字的方框的功能是说明它下方垂直范围内电路(或元器件)的功能或名称。例如方框“电源保护”下方垂直范围内有熔断器FU,说明FU的功能是电源保护;方框“主轴电动机”下方垂直范围内有接触器KM主触头、热继电器KR1发热元件和主轴电动机,说明这些元器件都是与主轴电动机有关的元器件。

线路图下方含数字的方框的功能是对整个线路进行分区,以便识图时能快速准确找到要找的元器件。

线路图的接触器(或继电器)线圈下方含有数字的表格的功能是说明接触器(或继电器)触头及所在的区。其中表格的左方为常开触头所在区,右方为常闭触头所在的区。例如接触器KM线圈下方表格含有“2、2、2、7、9、×、×”,表示接触器KM有3个常开触头在2区,有一个常开触头在7区,有一个常开触头在9区,右方“×”表示无常闭触头;继电器KA2线圈下方表格含有“4、4、4、×、×”,表示继电器KA2有3个常开触头在4区,无常闭触头。

2.控制线路分析

CA6140型车床控制线路的工作过程分析如下:

(1)工作准备

合上电源开关QS,L1、L2两相电压送到电源变压器TC的一次绕组,经降压后在3组二次绕组上分别得到24V、6.3V和110V的电压,其中110V电压供给控制电路作为电源,6.3V电压供给信号灯HL,HL被点亮指示控制电路已通电,将旋钮开关SA2闭合,24V电压提供给照明灯EL,EL发光照亮车床。

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图6-3 CA6140型车床的控制线路

(2)主轴电动机控制

1)起动控制:

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2)停止控制:

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(3)冷却泵电动机控制

1)起动控制:在主轴电动机起动后,将冷却泵电动机开关SA1闭合→中间继电器KA1线圈得电→3区的KA1常开触头闭合→冷却泵电动机得电运转。

2)停止控制:将开关SA1断开→中间继电器KA1线圈失电→3区的KA1常开触头断开→冷却泵电动机失电运转。

(4)快速移动电动机起动/停止控制

1)启动控制:按下快速移动电动机起/停按钮SB3→中间继电器KA2线圈得电→4区的KA2常开触头闭合→快速移动电动机得电运转。

2)停止控制:松开SB3→KA2线圈失电→4区的KA2常开触头断开→快速移动电动机失电停转。

(5)停止使用车床

断开电源开关QS,切断整个控制线路的供电。