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如何实现限位控制线路?

【摘要】:限位控制线路如图3-39所示。从图3-39可以看出,限位控制线路是在接触器联锁正、反转控制线路的控制电路中串接两个行程开关SQ1、SQ2构成的。图3-39 限位控制线路线路工作原理分析如下:首先,闭合电源开关QS。2)正向限位控制。当电动机反转驱动运动部件运动到行程开关SQ2处→SQ2常闭触头断开→KM2线圈失电→KM2主触头断开、常开辅助触头断开、常闭辅助触头闭合→KM2主触头断开使电动机断电而停转→运动部件停止反向运动。

限位控制线路如图3-39所示。从图3-39可以看出,限位控制线路是在接触器联锁正、反转控制线路的控制电路中串接两个行程开关SQ1、SQ2构成的。

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图3-39 限位控制线路

线路工作原理分析如下:

首先,闭合电源开关QS。

(1)正转控制过程

1)正转控制。按下正转按钮SB1→KM1线圈得电→KM1主触头闭合、KM1常开辅助触头闭合、常闭辅助触头断开→KM1主触头闭合,电动机通电正转,驱动运动部件正向运动;KM1常开辅助触头闭合,让KM1线圈在SB1断开时能继续得电(自锁);KM1常闭辅助触头断开,使KM2线圈无法得电,实现KM1、KM2之间的联锁。

2)正向限位控制。当电动机正转驱动运动部件运动到行程开关SQ1处→SQ1常闭触头断开(常开触头未用)→KM1线圈失电→KM1主触头断开、常开辅助触头断开、常闭辅助触头闭合→KM1主触头断开使电动机断电而停转→运动部件停止正向运动。

(2)反转控制过程

1)反转控制。按下反转按钮SB2→KM2线圈得电→KM2主触头闭合、常开辅助触头闭合、常闭辅助触头断开→KM2主触头闭合,电动机通电反转,驱动运动部件反向运动;KM2常开辅助触头闭合,锁定KM2线圈得电;KM2常闭辅助触头断开,使KM1线圈无法得电,实现KM1、KM2之间的联锁。

2)反向限位控制。当电动机反转驱动运动部件运动到行程开关SQ2处→SQ2常闭触头断开→KM2线圈失电→KM2主触头断开、常开辅助触头断开、常闭辅助触头闭合→KM2主触头断开使电动机断电而停转→运动部件停止反向运动。

最后,断开电源开关QS。