接触器联锁正、反转控制线路优化方案

2023-06-15 理论教育版权反馈

【摘要】：接触器联锁正、反转控制线路的主电路中连接了两个接触器，正、反转操作元器件放置在控制电路中，因此工作安全可靠。接触器的这种相互制约关系称为接触器的联锁，实现联锁的常闭辅助触头称为联锁触头。对于接触器连锁正、反转控制线路，若将电动机由正转变为反转，需要先按下停止按钮让电动机停转，使接触器各触头复位，再按反转按钮让电动机反转。

接触器联锁正、反转控制线路的主电路中连接了两个接触器，正、反转操作元器件放置在控制电路中，因此工作安全可靠。接触器联锁正、反转控制线路如图3-34所示。

图3-34 接触器联锁正、反转控制线路

在图3-34中，主电路中连接了接触器KM1和KM2，两个接触器主触头连接方式不同，KM1按L1-U、L2-V、L3-W方式连接，KM2按L1-W、L2-V、L3-U方式连接。

在工作时，接触器KM1、KM2的主触头严禁同时闭合，否则会造成L1、L3两相电源直接短路。为了避免KM1、KM2主触头同时得电闭合，分别给其各自的线圈串接了对方的常闭辅助触头，如给KM1线圈串接了KM2常闭辅助触头，给KM2线圈串接了KM1常闭辅助触头，当一个接触器的线圈得电时会使自己的主触头闭合，还会使自己的常闭辅助触头断开，这样另一个接触器线圈就无法得电。接触器的这种相互制约关系称为接触器的联锁，实现联锁的常闭辅助触头称为联锁触头。

线路工作原理分析如下：

首先，闭合电源开关QS。

（1）正转过程

1）正转联锁控制。按下正转按钮SB1→KM1线圈得电→KM1主触头闭合、常开辅助触头闭合、常闭辅助触头断开→KM1主触头闭合将L1、L2、L3三相电源分别供给电动机U、V、W端，电动机正转；KM1常开辅助触头闭合使得SB1松开后KM1线圈继续得电（接触器自锁）；KM1常闭辅助触头断开切断KM2线圈的供电，使KM2主触头无法闭合，实现KM1、KM2之间的联锁。

2）停止控制。按下停转按钮SB3→KM1线圈失电→KM1主触头断开、常开辅助触头断开、常闭辅助触头闭合→KM1主触头断开使电动机断电而停转。

（2）反转过程

1）反转联锁控制。按下反转按钮SB2→KM2线圈得电→KM2主触头闭合、常开辅助触头闭合、常闭辅助触头断开→KM2主触头闭合将L1、L2、L3三相电源分别供给电动机W、V、U端，电动机反转；KM2常开辅助触头闭合使得SB2松开后KM2线圈继续得电；KM2常闭辅助触头断开切断KM1线圈的供电，使KM1主触头无法闭合，实现KM1、KM2之间的联锁。

2）停止控制。按下停转按钮SB3→KM2线圈失电→KM2主触头断开、常开辅助触头断开、常闭辅助触头闭合→KM2主触头断开使电动机断电而停转。

最后，断开电源开关QS。

对于接触器连锁正、反转控制线路，若将电动机由正转变为反转，需要先按下停止按钮让电动机停转，使接触器各触头复位，再按反转按钮让电动机反转。如果在正转时不按停止按钮，而直接按反转按钮，由于联锁的原因，反转接触器线圈无法得电而使控制无效。

接触器联锁正、反转控制线路优化方案

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