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海上的隐秘行动:科学传奇

【摘要】:大洋上的移动兵工厂一战结束后,国际条约限制了各国战舰的规模和数量,但条约很快就解禁了,世界各海军强国开始为第二次世界大战的爆发积聚力量,军备竞赛愈演愈烈。在北大西洋上,机动灵活的德国U型潜艇使得最强大的战列舰也深感不安。第二次世界大战后,航空母舰成为世界各国海军的主力舰种,终极的重型装甲水上战舰。这个动力装置供应城市照明、淡水,并维持船上空调系统的运行。

大洋上的移动兵工厂

一战结束后,国际条约限制了各国战舰的规模和数量,但条约很快就解禁了,世界各海军强国开始为第二次世界大战的爆发积聚力量,军备竞赛愈演愈烈。

在北大西洋上,机动灵活的德国U型潜艇使得最强大的战列舰也深感不安。但接着又来了一种全新的战舰,它就是能起降小型战机的航空母舰。舰载机的轰炸击沉了U型潜艇,给庞大笨拙的战列舰也带来了致命打击。战舰越大,越易受到攻击。对飞行员来说,几乎毫不费力就能命中目标。第二次世界大战后,航空母舰成为世界各国海军的主力舰种,终极的重型装甲水上战舰。如今,在深海战场上还有9个国家的几十艘航空母舰。

像“乔治-华盛顿”号这样的超级航母起到了拓展美国海岸线、增强军事力量及保卫本土安全的作用,它们是远离本土的海上军事基地。在全副战斗装备下,这些流动的机场控制着半径为800千米的海域。在橄榄球场那么大的甲板上能够容纳70架超级“大黄蜂”喷气式战斗机。6000名海军随时待命,在任何情况下进行一场新的战争

海军少将比尔·麦卡锡统领着华盛顿航母战斗群。这个战斗群不但包括“乔治。华盛顿”号航母和约70架战机构成的空军联队,还包括2艘导弹巡洋舰、3艘导弹驱逐舰、1艘护卫舰、1艘侦察艇和1艘潜艇。在以前的部署中,加拿大的“多伦多”号护卫舰也是其中的成员之一。

空军联队是航母战斗群的远程攻击武器。整个战斗群既要用它来发动进攻,又要靠它来提供保护伞。比尔·麦卡锡的战斗群就是通过部署停在甲板上的约70架飞机来对远程海域加以控制的。这些舰载机中大约有50架可以用作攻击战斗机,此外还装备了电子战早期预警直升机、加油机等,这样他们就具有了完整的作战能力,还能支援岸上部队,或是发动海面攻击。

舰队中,他们有能力从严密防御的机场采取行动,依靠华盛顿航母的基础设施和支援,来发动数量庞大的攻击阵型。他们在航母上对飞机进行维护和支援,这里有备件,有维修能力,在必要情况下可以把战火烧到敌人的家门口。

航空母舰可以远离敌方海岸线实施远程攻击。不过造价也是令人咋舌的,像“华盛顿”号这样的庞大战舰,造价高达35亿美元。此外还有个问题,这些庞然大物在海上也许能隐形,在港口则很被动。

在近海战争的时代,现代海军正在改进装备,改进战略,力图以神出鬼没的行动击溃敌方,战斗区域可以小到一片海滩或城市的港口,但最终的胜利还得靠地面战场去取得。冒着敌方火力把先行部队和武器装备运送到岸上,然后迅速返回母舰,再将下一批战斗人员和装备运送上去。

美国的“塞班”号运兵船是母舰中的母舰。它是一艘新型运兵船,与老式的航母一般大,重达4万吨。这艘战舰的座右铭是“我们无所不能”。它能跨越海洋,把海军陆战队送上海滩,并提供空中支援,靠无线电通信实施指挥,信号将一直传回五角大楼。

美国海军现在的操作环境与冷战时期有所不同。如今,全球海军的使命不再是冷战时期的对抗,而是抵御恐怖威胁。他们的目标是尽快地将尽可能多的海军陆战队送上海滩,并提供火力支援。

“塞班”号具有实现这一目标的特殊设计。它能替代5种具有不同功能的战舰完成攻击、运兵、补给运输、登陆和指挥任务。

最初建造“塞班”号的目的是用于濒海作战。它是第二次世界大战那样一个特定时期的产物,在早期攻击中起到了重大作用,尤其是在太平洋战场上。这种设计形式仅仅是对二战时期概念的一种延续。未来海军对于飞机的飞行速度以及登陆艇的航程都将提出更高的要求。这种战舰最终必定要被那些能从距离目标更远的海域发动攻击的舰只所替代。(www.chuimin.cn)

有时候人们会产生怀疑,海军还有存在的必要吗?现在大多数针对恐怖主义的战斗需要更多地使用特种部队,更多地使用地面部队。但是海军仍然有它的优势,它能保证24小时随时采取行动,无论在世界哪个角落,它都具有从国际水域向内陆发动攻击的能力。

“塞班”号战舰上人员编制1 000乡人,可搭载6架鹞式攻击战斗机、4架超级眼镜蛇式攻击直升机以及25架支援直升机,所有这些都被安置在其不到250米长的多层甲板上。在“塞班”号的下面,则容纳着一支由1 900余名全副武装的战斗人员组成的海军陆战队,正是这支队伍,使“塞班”号显得与众不同。

“塞班”号战舰所做的主要工作是运送海军陆战队。随后气垫登陆艇、夜鹰与海龙式直升机可以迅速将一股攻击部队从战舰上运送到海岸登陆,而且几乎不受任何地形及气候的影响,除非是飓风天气。“塞班”号战斗情报中心负责组织协调攻击行动。在战斗中,战斗系统小组要协调将近1000名船员以及2000多名海军陆战队员作战。从精确的控制室到忙乱的飞行甲板,都由他们负责。

美国海军目前已经在研究一套电脑通信网络,为下一代的电子战服务。这套通信网络通过卫星将“塞班”号这样的战船与数百条其他船只联系起来,并协调水兵、士官与海军陆战队之间的通信。那将是互联网时代海上战斗的无线宽带通信。

除了尖端科技,下层平台也不可或缺。在“塞班”号上,蒸汽动力仍在为战舰的运行立着汗马功劳,两台柴油涡轮引擎同时运行能产生7万马力的动力。锅炉就像“塞班”号的心脏,只有在锅炉以及蒸汽管线的作用下,“塞班”号才会生机勃勃,如果锅炉熄火,船就没有电.整条船就陷入了瘫痪。

在引擎室的轰鸣中,他们为技术顶尖的雷达和通信设备提供着电力。革命性的蒸汽涡轮引擎会在必要时提供动力。这个动力装置供应城市照明、淡水,并维持船上空调系统的运行。每台锅炉与一台蒸汽涡轮相接,从而使低科技含量的火焰转变成高科技的动力。锅炉工担负着船上最艰苦的工作。

锅炉维修是项又累又热的工作,从1910年第一艘柴油动力船出现至今历来如此。每隔3天,6台锅炉中就有一个燃烧室必须更换。锅炉一直燃烧,引擎才能转动。“塞班”号在海上长时间地执行任务时,燃料补给极其重要。运输直升机便会从岸上前往提供补给。当燃料箱充满,战舰又将投入工作。

“塞班”号漂浮在平静的海面上,看起来就像一艘老式的航母。但它自沉的方式,却使它显得与众不同。在“塞班”号船尾,有个半入水的海水池的下层平台,巨大的气垫登陆艇在这个平台上加满燃料,然后满载人员离开这里,踏上新的险途。

登陆气垫船是一种重型运兵船。它动力强劲,足以搭载一辆M1A1主战坦克,而且非常灵活,能携带75吨的货物以近每小时80千米的速度前进。这个速度比在二战立下赫赫战功的海滩登陆艇速度快了4倍,而且在满载的情况下也能达到360千米的航程,是当时的登陆艇航程的2倍。此外它几乎能在地球上任何地方登陆。在“塞班”号上直升机的火力支援下,气垫登陆艇能直接登陆。

气垫登陆艇造价达2000万美元一艘。这种稀有而珍贵的大兽,在整个美国海军中也只有90艘。虽然它行驶起来不太平稳,但海军陆战队执行的并非舒适的任务,登陆艇的使命只是尽快将战斗人员送上岸。

在滩头攻击行动中,登陆艇是将海军的重型装备运送到岸上的主要武器。向“塞班”号能搭载7艘气垫登陆艇,它必须采取自沉的方式在船尾的水池灌上1.8~2.1米深的水以便放登陆艇下水。