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2023-11-27
轮船 遨游四海的伟大发明
辽阔的大洋占据了地球上约百分之七十的面积,把陆地分隔成各个大洲。在过去,人们出海使用的是竖立着高高桅杆的帆船,而帆船的行驶速度是很慢的。因此,在进行远航时,航海家们在海上一漂就是好几个月。随着工业革命的展开,蒸汽轮船出现了,人类的航海史也随之进入了一个全新的阶段。
轮船制造专家富尔顿
富尔顿(1765~1815),美国著名工程师。1807 年,他利用英国机器制成了世界上第一艘蒸汽机轮船,命名为“克莱蒙脱号”,成为了世界上轮船的首创者,为人类航海事业的发展作出了卓越的贡献。
富尔顿仅在学校里读了几年书,便因为家境贫困而被迫辍学。14岁那年,他进了一家珠宝店当学徒。富尔顿在忙完店里的活儿后,常跑到珠宝店附近的枪炮修造厂去观看工人修造枪炮机械。他不时地帮助工人拿工具,做点力所能及的小事。等工人忙完了,小富尔顿向工人们请教有关枪炮机械方面的知识,就这样,聪明好学的他在那里学了不少各种枪械的校验方法和制造气枪的技术。过了不久之后,富尔顿在修造厂一位工人的指导帮助下,自己独立制造了一支新颖美观的气枪,小小年纪就能有这样的创造力,小富尔顿受到了枪炮修造厂工人的赞扬。此后,小富尔顿对机械制造更加感兴趣,渐渐地,他掌握了机械制造方面的一些基本技能。
蒸汽轮船发明以前人们主要靠帆船运送货物
富尔顿生活的时代,正是欧洲资本主义工业革命风起云涌之时,由于生产中广泛地使用了瓦特发明的蒸汽机,因此,大机器生产以惊人的规模与速度向前发展,这就需要大量向海外输出产品并同时引进海外的原材料。也正因为此,以前较为陈旧的人力及风力帆船已不能适应新时代的发展需要,时代呼唤运输量大的效率高的船运交通工具的出现。富尔顿在伯明翰参与修筑运河时,就萌发了制造蒸汽轮船的想法。这一想法得到了当时的法国皇帝拿破仑的支持。
其实,在蒸汽机发明以后,欧美各国很多人们都开始探索制造蒸汽动力轮船,企图把蒸汽动力用于水路航运上,可惜最后却都失败了。富尔顿进一步总结前人制造蒸汽船失败的原因,对船体长、宽、高的比例,桨轮的大小形状,轮船吃水量与动力关系的比例,蒸汽机的振动与水的阻力的关系等一系列技术问题进行了周密详细的研究。就这样,从模型试验到最后设计制造,兢兢业业的富尔顿先后花了9年时间,克服各种困难,经过反复仔细地计算和测量,终于造出了一艘长70英尺、宽11英尺,吃水深度为3英尺的轮船,船上装有一台8马力的蒸汽机和一台铜制的蒸汽锅炉。可是让人意想不到的是,轮船在塞纳河第一次试航时,就被一场狂风暴雨卷入河底。(www.chuimin.cn)
早期航海图
世界上第一艘全自动蒸汽轮船
在大家的帮助下,富尔顿把沉入河底的蒸气机和锅炉打捞上来,看着自己多年的辛勤劳动成果付之东流,富尔顿受到沉重打击,简直伤心极了,但是,屡遭失败的富尔顿并没有就此倒下,他不断从失败中吸取教训,始终进行自己的研究发明。
1806年,富尔顿带着自己多年的研究成果回到了美国纽约。他在纽约东河附近创办了一个造船厂,招了一些工人,继续自己的造船工作。不少资本家对此大力支持,使得他的工作能顺利进行。一年多以后,富尔顿的船厂终于制造出了一艘命名为“克莱蒙特”号的新蒸汽轮船。这艘船长150英尺,宽13英尺,样子看上去就像一条细长的木板,船上安装一台当时最先进的蒸汽机,船的两侧舷外装有两个像大水车一样的叶桨——这种叶桨被称为“明轮”——叶桨依靠蒸汽动力转动推动船前行。 “轮船”由此诞生了,富尔顿把自己的名字写进了历史。
航海大事记
东西方航海事业的大发展时期是公元15世纪。1405~1433年,中国航海家郑和率先带领船队七下西洋,历经三十多个国家和地区,远航至现非洲东岸的索马里和肯尼亚一带,成为航海史上的创举。1420年葡萄牙创办了航海学校;1487年,迪亚士航海到非洲最南端,并将该地命名为好望角;十年后,达伽马率船队从里斯本出发,绕过好望角寻找通向印度的海上航路;此后葡萄牙人又先后到达中国、日本等国家和地区。1492年10月意大利航海家哥伦布发现了美洲大陆。1499~1500年,意大利航海家亚美利哥两次登上美洲大陆考察,证实这片陆地是一片新发现的陆地。
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