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欧印航线发现者:达•伽马

【摘要】:2欧印航线的发现者——达伽马15世纪末和16世纪初,葡萄牙航海家开辟了从欧洲绕过好望角通往印度的新航线。1524年9月,达伽马被任命为葡萄牙在印度的总督,第三次到达印度。新开辟的航路联系起欧、亚、非三大洲,跨越大西洋、印度洋和西太平洋,这条航路,后来在西方被称为“海角航路”,即使在370年后开通了苏伊士运河,往来东西方的巨轮仍然要走这条由达伽马开辟的航线。

2 欧印航线的发现者——达•伽马

15世纪末和16世纪初,葡萄牙航海家开辟了从欧洲绕过好望角通往印度的新航线。

达•伽马
(约1469~1524)

达•伽马出生于葡萄牙一个航海世家,其父是一名出色的航海探险家,哥哥巴乌尔也是一名终生从事航海事业的船长,曾随同达•伽马参与1497年的探索印度的海上活动。

14~15世纪时的西欧,经济发展迅速,对外贸易也发展起来。由于《马可•波罗游记》对中国和印度的精彩描述,使西方人认为东方遍地是黄金、财宝。为了满足自己对黄金的贪欲,欧洲的封建主、商人、航海家开始冒着生命危险扬帆于大西洋,去开辟到东方的新航路。

1497年7月8日,达•伽马奉葡萄牙国王之命,率领4艘船、170名船员从里斯本出发,开始了开辟到印度新航线的探险活动。

【知识点】

《马可•波罗游记》共分四卷,主要记载前往东方途中的见闻、忽必烈的事迹和中国各地的情况、日本以及东南亚国家的状况等。介绍中国的情况在书中占了很大分量。

船队由到过非洲南端好望角的航海家迪亚士领航,船队最初到达佛得角群岛,在补充了新鲜的食物和饮水之后,继续向东南航行。经过整整四个月的航行,终于抵达好望角。在好望角,达•伽马越过迪亚士立下的守护神标记,进入了欧洲人从未到过的海洋。在这片变化莫测的海域中,船队航行了1500多海里,直到他们看见东非的索法拉港和莫桑比克,才意识到他们已经绕过了非洲之角进入印度洋

【知识点】

装有大炮的多桅帆船

15世纪时,欧洲的造船航海技术有了很大的进步,已经能造多桅帆船。这种船大大提高了航行速度,水手们能够在各种风向中操纵自如,非常适于远洋航行。欧洲人的海船上还普遍装上中国人发明的罗盘,可以确保在茫茫大海上航行不会迷失方向;同时,船上还装上了火炮,以对付航行中可能遇到的海盗袭击。(www.chuimin.cn)

1498年4月,达•伽马的船队来到肯尼亚的马林迪。在这里,他们结识了著名的阿拉伯航海家艾哈迈•伊本•马吉德。这位出生于阿拉伯半岛阿曼地区的导航员,是当时著名的航海学专家,由他编著的有关西印度洋方面的航海指南至今仍有一定的使用价值。在他的帮助下,达•伽马的船队一帆风顺地穿越了浩瀚的印度洋,于5月20日到达印度南部的大商港卡利卡特。

达•伽马他们一上岸,便被这里的繁荣富庶与异国风光给惊呆了。当一个会讲葡萄牙语的阿拉伯人告诉他们,这里有很多红宝石绿宝石、香料、丝绸时,他们是多么高兴啊!他们用国内带来的物品和金钱与印度人交换当地的土特产、宝石、香料等,价格便宜得让达•伽马他们的心里都乐开了花。

长期垄断印度贸易的阿拉伯商人,把他们视作自己的竞争对手,并逼迫他们在8月底离开卡利卡特。回国途中,坏死病在船员中蔓延,不少人因此而病倒、死亡。再加上暴风雨袭击,船队被冲散。在没有向导的情况下,达•伽马他们历尽千难万险,终于在1499年9月带领船队回到里斯本,此时船上仅剩54人。

达•伽马首航印度的成功,使葡萄牙举国为之欢腾,国王也极为高兴,下令授予达•伽马贵族称号,并赐给他许多的钱财和土地。

1502年2月,达•伽马奉命向印度洋做第二次航行,以便建立葡萄牙在印度洋的霸权。达•伽马率领10艘船组成的船队,一路上耀武扬威,向沿途居民进行挑衅、威胁,宣布宗教主权,还劫掠商船,屠杀船员、商人与渔民。到达印度后,又攻占了那里的重镇科泽科德和权钦,使它们成为葡萄牙在印度进行殖民统治的根据地。1503年2月,达•伽马满载着从印度掠夺来的大量价值昂贵的香料,乘着印度洋的东北季风,率领13艘船只向葡萄牙返航,同年9月回到了里斯本。据说,达•伽马此次航行掠夺而来的香料、丝绸、宝石等东方珍品,其所得纯利竟超过第二次航行总费用的60倍以上。

1524年9月,达•伽马被任命为葡萄牙在印度的总督,第三次到达印度。然而,此时他已年老体衰,到任不足3个月便病逝了。

新开辟的航路联系起欧、亚、非三大洲,跨越大西洋、印度洋和西太平洋,这条航路,后来在西方被称为“海角航路”,即使在370年后开通了苏伊士运河,往来东西方的巨轮仍然要走这条由达•伽马开辟的航线。

历史小讲坛】

迪亚士绕过好望角

1487年(或1486年),巴托洛缪•迪亚士(1450~1500)率3只船沿非洲西海岸继续南下,途中遇到风暴,经过十几天的搏斗,竟于1487年2月漂到非洲东海岸的阿尔戈阿湾附近(南纬33°,东经22°)。这是欧洲人第一次绕过非洲南端到达非洲东海岸。1488年,迪亚士返航时到达好望角,由于风浪极大难于航行,称之为“暴风角”。后来葡萄牙国王把它改称为“好望角”,希望它能带来好运。

迪亚士的航海图和资料,在达•伽马后来远航印度时发挥了重要作用。