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乱闯马路酿悲剧,行人应自觉守法,增强保护意识

【摘要】:2008年1月,西安团市委发布了一份历时三个月,发放30万份调查问卷的《西安市中小学生交通意识状况调查》报告,报告指出,46.2%的孩子宁肯闯红灯不愿上学迟到,55.7%的学生承认自己曾经乱穿马路。为了避免乱闯马路造成悲剧的发生,行人应当自觉遵守交通法,增强自我保护意识,防止交通事故发生。马路上,用漆划的各种各样颜色线条是“交通标线”。行人护栏是用来保护行人安全,防止行人横穿马路走入车行道和防止车辆驶入人行道的。

2009年3月16日下午3点40分左右,在位于云南昆明滇池路7千米附近的云大海埂校区门口,4名该校女生在穿越马路的过程中不幸遭遇车祸,4人都不同程度受伤,幸亏伤势并不是很严重。距离事故发生地点不到50米处就有一条人行横道线,但很少有学生去走。就在事故刚刚发生之后,不少该校学生仍然肆无忌惮地随意穿越马路。

2008年1月,西安团市委发布了一份历时三个月,发放30万份调查问卷的《西安市中小学生交通意识状况调查》报告,报告指出,46.2%的孩子宁肯闯红灯不愿上学迟到,55.7%的学生承认自己曾经乱穿马路。一边是闯红灯,一边是上学迟到,面对这样的选择,孩子们会做出怎样的决定呢?调查结果显示,有95.7%的被调查者认为自己能够或基本能够遵守交通规则,但实际上,当被问到“上学快迟到了,过马路时碰上红灯该怎么办?”时,能够坚持站在原地,等待绿灯亮时再过马路的中小学生仅为53.8%;在问及“跨越护栏的原因时”,有74.9%的被调查学生选择了赶时间或路太远。

从上面的例子和调查结果可以看出,当前,学生交通安全问题堪忧。正是因为在思想上的麻痹,才导致交通悲剧的发生。为了避免乱闯马路造成悲剧的发生,行人应当自觉遵守交通法,增强自我保护意识,防止交通事故发生。那么行人应如何注意交通安全呢?

(1)行人应走在人行道内,没有人行道的要靠边行走。

过马路要走人行横道

(2)通过路口或横过马路时,按照交通信号灯指示或听从交通民警的指挥通行。有交通信号控制的人行横道,应做到红灯停、绿灯行;从没有交通信号控制的路口通过时,须注意车辆,不要追逐猛跑;有人行过街天桥或隧道的须走人行过街天桥或隧道。

(3)不要在道路上玩耍、坐卧或进行其他妨碍交通的行为;不要钻越、跨越人行护栏或道路隔离设施。

(4)通过没有交通信号灯或人行横道的路口,或在没有过街设施的路段横过道路时,应当注意来往车辆,看清情况,让车辆先行,不要在车辆临近时突然横穿。应在确认安全后通过。(www.chuimin.cn)

(5)学龄前儿童应当由成年人带领在道路上行走。

(6)高龄老人、行动不便的人上街最好有人搀扶陪同。

(7)行人要坚持交通安全的“五不要”原则。即不要在道路上强行拦车、追车、扒车或抛物击车;不要在道路上滑滑板、旱冰鞋等滑行工具;不要在道路上玩耍、坐卧或进行其他妨碍交通的行为;不要钻越、跨越人行护栏或道路隔离设施;不要进入内环路、外环路、高速公路、高架道路及行车隧道或者有人行隔离设施的机动车专用道。

为了更好地遵守交通规则,青少年朋友们应该理解下面的几个概念:

(1)交通标线。马路上,用漆划的各种各样颜色线条是“交通标线”。道路中间长长的黄色或白色直线,叫“车道中心线”。它是用来分隔来往车辆,使它们互不干扰。中心线两侧的白色虚线,叫“车道分界线”,它规定机动车在机动车道上行驶。非机动车在非机动车道上行驶。在路口四周有一根白线是“停止线”。红灯亮时,各种车辆应该停在这条线内。马路上用白色平等线像斑马纹那样的线条组成的长廊就是“人行横道线”。行人在这里过马路比较安全。

(2)隔离设施。交通隔离设施主要有行人护栏和隔离墩或绿化隔离带。行人护栏是用来保护行人安全,防止行人横穿马路走入车行道和防止车辆驶入人行道的。隔离墩或绿化隔离带是设在车行道上用来隔机动车与非机动车或来往车辆的。希望大家不要跨钻护栏和隔离墩或绿化隔离带,走进车行道,否则有被车辆撞倒的危险。

(3)交通信号灯。在繁忙的十字路口,四面都悬挂着红、黄、绿三色交通信号灯,它是不出声的“交通警”。红绿灯是国际统一的交通信号灯。红灯是停止信号,绿灯是通行信号。交叉路口,几个方向来的车都汇集在这儿,有的要直行,有的要拐弯,到底让谁先走,这就是要听从红绿灯指挥。红灯亮,行或左转弯,在不碍行人和车辆情况下,允许车辆右转弯;绿灯亮,准许车辆直行或转弯;黄灯亮,停在路口停止线或人行横道线以内,已经继续通行;黄灯闪烁时,警告车辆注意安全。